实施计重收费后，下列高速公路计费取整办法错误的是()。

江西省高速公路实施计重收费后，应按计重费率收取通行费的车辆分别是（)。

A.绿通车

B.载货类汽车

C.客货两用车

D.总重超限的客车

E.集装箱汽车

A.收取的费用=月费÷当月总天数×套餐订购天数

B.计费规则以向下取整的方式进行

C.用户取消业务时，费用未达到1元则以1元进行收费

A.0.4元

B.0.04元

C.0.8元

D.0.08元

A.路径识别、计重、ETC

B.路径识别、计重、恒生系统

C.恒生系统、计重、ETC

D.恒生系统、ETC路径识别

A.车辆运输的箱体符合国家标准《GB.T/1836-1997系列1集装箱分类、尺寸额定质量认定》和箱体代码符合《GB.T/1483-2008集装箱代码、识别和标记》二者均集装箱认定标准之一;

B.全省高速公路实行联网收费，收费方式分人工半自动收费和不停车收费。结算方式为“各站收费、统一解缴、按实拆分、按时结算。

C.全省高速公路货车计重收费后，高速公路收费系统对实际称得的车货总重下浮3%进行计重收费;

D.车辆合法装载吨位的判断标准，依据交通运输部、公安部、国家发改委《关于进一步加强车辆超限超载集中治理工作的通知》(交公路发【2004】455号)规定的超限标准认定

计重收费有关规定，以下哪些说法是不正确的？（)

A、实施计重收费后，现行分类收费标准仍然保留，当计重收费设备发生故障不能按计重方式收费时，按车型收费标准收取通行费。

B、按照国家和区政府规定，对客货两用四轮货车，按载货类汽车计重收费，以5吨为超限标准。

C、对于多轴特大型车辆且手续齐全(已登记办理超限超载运输证明)，如能称出重量，则按正常车辆计重收费;如无法称出重量，则切换到车型模式收取通行费。

D、封闭式的高速公路计重通行费尾数实行通行费尾数计算按2退0、3进5、7退5、8进10。

E、为了有效遏制绿色通道车辆超过公路承载能力运输行为，实行计重收费以后，凡是“绿色通道”车辆超限运输的，按超限运输车辆的标准收取通行费。

F、车辆通过秤台时，应从车道中间缓慢匀速通过，时速低于5公里时秤量结果最为准确，突然加速和刹车均会造成称量数据的增加。

A.进一取整

B.整数除法

C.舍一取整

D.取余数

A.进一取整

B.整数除法

C.舍一取整

D.取余数

A.套餐外流量先按照0.29元/MB计费，达到5元时免费到1G，以此类推，满15元后，按照3元1G收费

B.套餐外流量按照0.29元/MB计费

C.套餐外流量先按照0.29元/MB计费，达到5元时免费到1G，以此类推

A.1

B.2

C.3

D.5