按自动闭塞法运行时（列车调度员或后方站车站值班员确知区间内无列车，并准许时除外)列车不准退行。（)

自动闭塞区间通过信号机显示停车信号停车后立即用列车无线调度通信设备报告车站值班员（列车调度员),并通知车辆乘务员（随车机械师)。（)

在不得已情况下,列车必须退行时,列车退行速度,不得超过5km/h未得到后方站(线路所)车站值班员准许,不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机(双线区间为邻线预告标或特设的预告标)的内方。()此题为判断题(对，错)。

列车调度电话准许列车调度员、动车（机车)调度员、供电调度员、车站值班员、助理值班员、动车组（机车)司机、自轮运转特种设备司机、动车段（所)值班员加入通话。（)

列车在区间被迫停车后退行，如后方站向该区间办理出站调车作业时，在调车作业结束前不得准许列车后退。（）

货物列车运行途中发现车辆有零星冒火星、异响等一般抱闸情形时，车站值班员要立即通知机车乘务员前方站停车，同时报告列车调度员，由列车调度员通知（)。

在站内无空闲线路的特殊情况下，接入《技规》第290 条指定的列车时，须经列车调度员（车站值班员）准许。（）

自动闭塞或自动站间闭塞区段，出站色灯信号机显示两个绿色灯光，准许列车由车站出发，开往主要线路。（）

耽误列车系指列车在区间内停车;通过列车在站内停车;列车在始发站或停车站晚开、在运行过程中超过图定的时间（局管内)或调度员指定的时间;列车停运、合并、保留。（)

遇特殊情况需变更超限货物列车接、发车线路时，须得到（)的准许。

车站编发欠轴列车时，需经（)准许并发布命令。