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在特殊情况下,重联动车组不可以采用换端重联方式及动车组解编为单组运行方式进行救援处置()

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第1题

下列有关动车组运用说法不正确的是:()。

A.单组动车组运用状态下不得解编

B.两组同型动车组可重联运行

C.救援等特殊情况下,两组不同型号的动车组可重联运行

D.动车组禁止编入其他列车

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第2题

CRH380A系列重联车组在正常连挂方式下(即电气车钩和机械车钩均连接)经应急处理后如无法运行,应根据两组车的不同状态采用单组自动力运行或互为救援故障车组。()
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第3题

救援列车可能为同型号动车组、其他型号动车组及机车,优先采用不需要使用过渡车钩模块的动车组救援,救援时优先选择电钩连挂的重联模式()
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第4题

动车组站车联系用语有关规定中规定遇有重联时运行方向前组(在中间站换端时,以停车再开方向为前组)列车中部列车员负责与车站客运值班员进行客运作业联系。()
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第5题

动车组站车联系用语有关规定中规定遇有重联时运行方向前组(在中间站换端时,以停车再开方向为前组)列车长负责与车站客运值班员进行客运作业联系。()
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第6题

两列动车组重联或解编时,由动车组机械师负责引导,司机连挂。()
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第7题

两组短编组动车组可重联运行。()
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第8题

重联动车组情况下,启动前部音/视频娱乐节目不会传输到后部列动车上 。()
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第9题

动车组重联时,前组列车长确认本组作业完毕后,向后组列车长报告。()
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第10题

动车组列车在途中重联或解编后,开车前需在操纵端进行()。

A.全部制动试验

B.简略制动试验

C.相关制动试验

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