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CVT只能实现传动比连续变化,其经济性好、平顺性较差。()

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第1题

金属带式CVT工作原理是()。

A.金属带式CVT主要是通过改变两个工作带轮和金属带之间的接触半径来实现速比的连续变化汽车开始起步时,主动轮的工作半径较大,变速器可以获得较大的传动比随着车速的增加主动轮的工作半径逐渐减小,从动轮的工作半径相应增大,CVT的传动比下降

B.金属带式CVT主要是通过改变两个工作带轮和金属带之间的接触半径来实现速比的连续变化汽车开始起步时,主动轮的工作半径较小,变速器可以获得较大的传动比随着车速的增加,主动轮的工作半径逐渐增大,从动轮的工作半径相应减小,CVT的传动比下降

C.金属带式CVT主要是通过改变两个工作带轮和金属带之间的接触半径来实现速比的连续变化汽车开始起步时,主动轮的工作半径较大,变速器可以获得较小的传动比随着车速的增加,主动轮的工作半径逐渐减小,从动轮的工作半径相应增大,CVT的传动比下降

D.金属带式CVT主要是通过改变两个工作带轮和金属带之间的接触半径来实现速比的连续变化汽车开始起步时,主动轮的工作半径较小,变速器可以获得较小的传动比随着车速的增加,主动轮的工作半径逐渐增大,从动轮的工作半径相应减小,CVT的传动比增大

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第2题

电子控制无级变速器CVT能够提高汽车的动力性不能提高经济性。()
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第3题

最佳燃油经济性动力性曲线是指不同传动比变速器C曲线纵坐标最高点的连线。()
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第4题

沸腾钢的成本低,表面质量好;但其内部质量不均匀,内部质量较差。()
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第5题

轮系可以实现很大的传动比。()
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第6题

常开/常闭型(oN/0FF)电磁阀其开度可根据控制信号的不同实现连续的变化,所以这种执行器能实现更灵活的控制。()
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第7题

为满足传动比的要求,齿轮的齿廓曲线只能是渐开线齿轮。()
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第8题

燃烧性好的焦炭,其反应性也是好的。()
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第9题

变化系数只能反映矿体某标志值的变化程度,不能反映其变化性质。()
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第10题

变速器的主要功用是改变传动比,实现倒车及中断传动。()
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