长大上坡道线路上遇列车后部车辆分离时，不得连挂，应对后部车辆采取防溜措施并请求救援（）

A.4‰上坡道

B.6‰上坡道

C.2.5‰上坡道

D.2‰上坡道

A.接到救援请求的车站

B.列车前部

C.后方车站

D.列车后部

A.接到救援请求的车站

B.列车前部

C.后方车站

D.列车后部

A.出站方向区间内有瞭望不良的地形或有连续长大上坡道

B.先发列车需由区间返回，或挂有由区间返回的后部补机

C.一切电话中断

D.降雾、暴风雨雪时

A.出站方向区间内有瞭望不良的地形或有连续长大上坡道

B.先发列车需由区间返回，或挂有由区间返回的后部补机

C.一切电话中断时

D.降雾暴风雨雪时

A.出站方向区间有瞭望不良的地形或有连续长大上坡道

B.先发列车需由区间返回，或挂有由区间返回的后部补机

C.一切电话中断

D.降雾、暴风雨雪时

A.出站方向区间内有瞭望不良的地形或有连续长大上坡道

B.先发列车需由区间返回，或挂有由区间返回的后部补机

C.一切电话中断

D.降雾、暴风雨雪时

A.出站方向区间内有瞭望不良的地形或有连续长大上坡道

B.先发列车需由区间返回，或挂有由区间返回的后部补机

C.一切电话中断

D.遇降雾、暴风雨雪时

E.动车组调车作业

A.出站方向区间内有瞭望不良的地形或有长大上坡道

B.先发列车需由区间返回，或挂有由区间返回的后部补机

C.一切电话中断

D.降雾、暴风雨雪时

E.动车组调车作业