更多“CR400AF型动车组中央控制单元(CCU)故障时,互为冗余的两CCU同时监视着MVB总线数据及状态,当主CC”相关的问题
第1题
CR400AF系列动车组发生同一牵引单元两个CCU失效(6240、6241等)、网络WTB通信故障(626E)时,若非主控端失效时司机施加()制动停车。
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第2题
CR400AF型动车组受电弓监控逻辑为来自操纵台升降弓、切除/复位指令进入主CCU,通过MVB及WTB发布成为列车级信息,传输至各单元PCU,完成相应逻辑控制网络默认升“后后弓”,当网络诊断升“后后弓”故障时,改升“前前弓”()此题为判断题(对,错)。
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第3题
CR400BF型动车组报水泵或冷却风机故障(代码34FF),故障原因有哪些()
A.CCU诊断风机1,2均高速故障
B.CCU诊断水泵故障
C.TCU水泵请求后4s未启动
D.ACU故障
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第4题
CR400BF型动车组CCU空开()。
A.24-F01
B.24-F02
C.22-F01
D.22-F02
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第5题
CR400AF型动车组人机接口显示屏(HMI)显示车辆状态和故障信息,进行车辆参数设定及故障数据转储等功能()
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第6题
CR400AF型动车组网络与子系统通信为车辆总线MVB(遵循GB/T28029),如网络与牵引变流器(TCU)通信,物理接口采用标准DB9连接器()
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第7题
CR400AF型动车组门系统,同一辆车副门控器与主门控器采用MVB线连接进行车辆级网络通信()
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第8题
CR400AF型动车组两个单元对称()
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第9题
CR400AF型动车组当总风压力低于750kpa时两台压缩机采用硬线同时启动()
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第10题
CR400AF动车组01车电气控制单元(DTC)显示15表示空开关故障()
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