闭塞设备是用来保证列车在区间内运行安全，并提高区间通过能力的区间信号设备。（)

设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时，列车进入区间的凭证为出站信号机显示的允许运行的信号，并确认反方向发车进路表示器显示正确。（)

《技规》在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行仍按自动闭塞法行车，列车必须在车站停车联系（)

CTC、TDCS设备故障时，不影响车站联锁设备和区间闭塞设备的正常工作，不应导致车站联锁设备和区间闭塞设备的错误动作。（)

向区间岔线取送车,区间内卸车,列车（包括轨道车以及轻型车辆按列车开行)在区间中途折返时,禁止按出站调车办理。（)

固定闭塞行车时一个闭塞区间内允许二辆列车运行。（)

自动站间闭塞指区间未设通过信号机，与集中联锁设备结合使用，采用轨道检查装置自动检查区间空闲，发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞，出站信号显示进行信号的闭塞。（)

自动闭塞区间通过信号机显示停车信号停车后立即用列车无线调度通信设备报告车站值班员（列车调度员),并通知车辆乘务员（随车机械师)。（)

列车头部冒进线路所通过信号机，列车运行方向正确（自动站间闭塞区间已办妥闭塞)时，具备开车条件后，通知司机继续运行。（)

为便于行车指挥和行车安全，车站的联锁设备应和区间的（)相结合。

发出在区间内停车或由区间返回的列车时需列车调度员发布调度命令。（)