更多“汽车荷载的局部加载及在T梁、箱梁悬臂板上的冲击系数采用()。”相关的问题
第1题
现浇混凝土箱梁支架设计时，计算强度及验算刚度均应使用的荷载是（)。
A.混凝土箱梁的自重
B.施工材料机具的荷载
C.振捣混凝土时的荷载
D.倾倒混凝土时的水平向冲击荷载
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第2题
对于T形梁和工字形截面梁，可以不考虑荷载形式，采用均布荷载时的受剪承载力公式计算。（)
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第3题
杠杆原理法的适用范围：用于计算桥梁支点处的荷载横向分布系数；近似计算桥跨中间无横隔梁的桥梁跨中处的荷载横向分布系数；计算双主梁桥的荷载横向分布系数。（）
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第4题
以下结构中，刚性最大，在同样外力条件下（)产生的变形最小。
A.工字梁结构
B.T形梁结构
C.箱形梁结构
D.L形梁结构
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第5题
混凝土梁式桥主梁的截面形式有三种基本类型，即（)。
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第6题
在计算简支梁梁端截面的最大剪力时，为简化起见，可在全跨内取用相同的荷载横向分布系数。（)
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第7题
采用悬臂拼装的钢箱梁斜拉桥，应重点精确定位钢箱梁的标高，轴线定位可不控制。（)
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第8题
宽度较大的大跨度的桥宜采用（)。
A.箱型简支梁
B.悬臂简支梁
C.板式简支梁
D.勒梁式简支梁
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第9题
荷载横向分布系数表示某根主梁所承担的最大荷载与轴重的比值（）
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第10题
采用不同的汽车荷载等级计算出来的汽车荷载横向分布系数不同。（）
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