更多“在带传动结极中，两带轮直径之差越大，传动效率越高。（）”相关的问题
第1题
两带轮的基准直径之差越大,则小带轮包角α1也越大。（)
点击查看答案
第2题
为提高带传动中带的寿命，小带轮直径应尽量小些。（)
点击查看答案
第3题
在V带（三角带)传动中，要求小带轮的直径不要过小，主要是为了保证带中离心应力不要过大。（)
点击查看答案
第4题
在带传动中，主动带轮直径比被动带轮直径大，这种传动属于（）传动。
点击查看答案
第5题
带传动中，V带传动可以获得最高的传动效率。（)
点击查看答案
第6题
三角带传动车，小轮包角越大，产生的摩擦力也越大。因此，传动的承载能力也就越大。（)
点击查看答案
第7题
带与带轮之间有滑动，不能保证准确的传动比，传动效率较低。（)
点击查看答案
第8题
带的弹性滑动使带传动的传动比不准确，传动效率降低，带的磨损加快，因此，弹性滑动在带传动设计中应设法避免。（)
点击查看答案
第9题
齿轮传动的传动比越大，传动效率越高。（）
点击查看答案
第10题
在V带传动中，小带轮的包角一定大于大带轮的包角。（)
点击查看答案
第11题
带传动中，带绕过大带轮时，带速超前轮速（)
点击查看答案
重要提示：
请勿将账号共享给其他人使用，违者账号将被封禁！
警告：系统检测到您的账号存在安全风险
