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[判断题]

CRH380CL型动车组发生受电弓故障(1953)时,司机将右柜的紧急断电旁路开关21£­S06置“开”位,换弓,闭合主断继续正常运行。()

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第1题

CRH380CL型动车组发生高压信号适配器故障(2100~2108),司机降弓,在HMI屏上切除车顶隔离开关,升非故障单元受电弓,维持运行。()
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第2题

CRH2系列动车组受电弓车辆配电盘中的[升弓]、[受电弓隔离开关]断路器处于断开位将导致受电弓无法升起。()
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第3题

CR400BF系列动车组发生牵引故障(34CF)时,司机进行换弓操作。()
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第4题

下列关于HXD1交流机车切除操纵节的说法正确的是()

A.降下受电弓

B.将操纵节受电弓模式转换开关置“单机”位

C.断开操纵节低压电器柜“受电弓/主断”自动开关(第一排第一个)

D.将受电弓模式选择开关置于“后弓”位

E.闭合两节机车控制电源柜“电源重联”自动开关

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第5题

司机台开锁后受电弓无法升起,需检查司机室继电器柜内的()。

A.受电弓控制

B.列车控制

C.受电弓切除开关

D.允许升弓旁路

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第6题

CRH380A统型动车组受电弓正常升起,但MON屏未显示受电弓升起的原因有()。

A.压力传感器无法正常工作

B.调压阀异常

C.显示灯电源断路器断开

D.压力开关故障

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第7题

CRH380A(L)系列动车组发生受电弓自动降下或挂有异物故障时,立即停车,远程切除故障受电弓,通知随车机械师。()
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第8题

CR400BF型动车组受电弓升弓气路切除后,HMI屏上会报故障代码()。

A.3399

B.3379

C.3397

D.3387

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第9题

CRH380A统型动车组受电弓上升过程中静态接触压力:TSG19A型受电弓不低于()N。

A.70

B.60

C.65

D.75

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