更多“()停留车辆，须连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机并以铁鞋(止轮器)牢靠固定。”相关的问题
第1题
区段站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。（)
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第3题
技术站在到发线、（)以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，做好防溜措施。
A.A. 正线
B.B. 调车线
C.C. 货物线
D.D. 专用线
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第4题
调车作业挂车时，所挂停留车辆有防溜铁鞋和人力制动机两道防溜措施时，没有连挂妥当，可提前撤除防溜铁鞋。（)
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第5题
摘挂列车是指在技术站编组，在区段内中间站进行（)的列车。
A.解编作业
B.摘挂车辆作业
C.技术作业
D.不摘车作业
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第6题
车站按技术作业分为编组站、区段站、中间站,按业务性质分为营业站、非营业站,营业站分为客运站、货运站、客货运站。（)
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第7题
解决双线横列式区段站客货交叉的措施有采用（）
A.一级三场横列式编组站
B.双线纵列式区段站
C.混合式区段站
D.机车循环运转制交路
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第8题
在编组站、区段站和个别较大的中间站站场，接触线距钢轨顶面的高度不小于（)
A.6200mm
B.5700mm
C.6330mm
D.6500mm
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第9题
客车与平车、平集共用车以外的货车连挂时，不得与货车有（)端连挂。
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第10题
下列车站中以办理无改编中转列车作业为主的是（）
A.A.会让站
B.B.越行站
C.C.中间站
D.D.区段站
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