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大面积航班延误,根据延误航班和旅客数量分为三级,分别用红、橙、黄三种颜色对应。()

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第1题

下列()情形可判定为三级大面积航班延误事件。

A.出港航班延误1小时以上未起飞的航班架次超过当日出港航班计划架次的10%

B.隔离区内旅客人数达到6500人时

C.高峰时段(08:00—23:00)内连续2小时以上出港航班执行率低于50%

D.高峰时段(08:00-23:00)内机场无航班起降超过1小时但不到1小时30分钟

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第2题

生产调度员接收到大面积航班延误预警信息,将信息通知本部值班。()
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第3题

接到()发布的航班大面积延误指令后,根据()启动航班大面积延误的等级,及时做好航空器监护区域的(),保障任务较多时,增派()人员支援。

A.运行控制中心

B.白云机场

C.勤务调配

D.应急特勤

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第4题

接到运行控制中心发布的航班大面积延误指令后,根据()启动航班大面积延误的等级,及时做好()监护区域的勤务调配,保障任务较多时,增派应急特勤人员支援。

A.白云机场

B.北京机场

C.航空器

D.FBO

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第5题

在大面积航班延误保障中,对保障设备的使用安排原则是电源车、空调车按申请时间先后提供保障。()
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第6题

2004年民航总局出台《航班延误经济补偿指导意见》的主要内容是()。

A.航空公司因自身原因造成航班延误4小时以上,要对旅客进行经济补偿

B.补偿方式可以为现金、购票折扣和退还机票

C.航空公司可以采用信函、登记等补偿方式进行

D.航班延误后,旅客可要求航空公司免费提供食宿

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第7题

航班在经停地点延误或取消,无论何种原因,南航均应负责向经停旅客提供膳宿服务。()
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第8题

我国航班延误的治理和航班正常性提升具有重大的社会价值、经济价值与环境价值。()
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第9题

白云机场航班大面积延误处置响应级别从高到低分为四级:Ⅰ级(红色、特别严重)、Ⅱ级(橙色、严重)、Ⅲ级(()、较重)和Ⅳ级(蓝色、一般)。

A.绿白色

B.黄色

C.红白色

D.黑白色

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第10题

某航司航班因天气原因延误抵达,为避免影响后续航班任务,机长可要求航空安全员不对客舱进行安保检查,直接组织旅客登机。()
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