更多“C2CU是CTCS3-300T列控车载设备主机控制核心单元。()”相关的问题
第1题
CTCS3-300T列控车载设备ATPa空气开关,控制下列单元的电源ATPCUa、C2Cua、SDPa。()
点击查看答案
第2题
CTCS3-300T列控车载设备中,属于测速测距的单元是TSG。()
点击查看答案
第3题
CTCS3-300T列控车载设备控车逻辑为双系同时控车。()
点击查看答案
第4题
CTCS3-300T列控车载设备在C2的部分模式下,是机控优先。()
点击查看答案
第5题
CTCS-0/1级区段和列控车载设备故障情况下、列控地面设备故障情况下的CTCS-2级区段,按LKJ方式行车。()
点击查看答案
第6题
禁止按列控车载设备控车方式行车时在未设置列控信息的股道及进路上接发动车组列车。()
点击查看答案
第7题
CTCS3级列控车载设备输入的列车数据只是记录用,与ATP安全控车无关。()
点击查看答案
第8题
列控车载设备应具有停车防护、溜逸防护和退行防护功能。()
点击查看答案
第9题
CTCS3-300T车载设备C2模式是后备模式,在C3完全监控模式下,关掉C2CU电源不会对行车造成影响。()
点击查看答案
第10题
CTCS3-300T列控车载设备运行中EBP曲线比实际允许速度高5km/h。()
点击查看答案