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[多选题]

活塞式压缩机验收试车时发现排气压力低,产生的原因可能是()。

A.吸入阀坏

B.吸入过滤网堵

C.下段吸入阀坏

D.下段排出阀坏

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第1题

活塞式压缩机验收试车时发现排气压力高,产生的原因可能是()。

A.吸入阀坏

B.吸入过滤网堵

C.下段吸入阀坏

D.下段排出阀坏

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第2题

活塞式压缩机验收试车时发现排气温度高,产生的原因可能是()。

A.吸入阀坏

B.排出阀坏

C.下段吸入阀坏

D.下段排出阀坏

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第3题

不是回收系统活塞式压缩机中间段压力低的原因是()。

A.同段的排气阀或一段吸入阀坏

B.活塞密封故障

C.填料漏气严重

D.中间断温度低

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第4题

活塞压缩机运行时中间段压力太低,产生的原因可能是()。

A.填料严重漏气

B.同段的排气阀坏

C.下段的吸气阀坏

D.下段的排气阀坏

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第5题

电泵启动后,蓄能器压力表升压很慢的原因不可能是()。

A.吸入虑网堵

B.油箱油量少

C.泄压阀微开

D.胶囊氮气压力低

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第6题

往复式压缩机流量调节利用()控制。

A.入口压力

B.电机转速

C.吸入阀开度和返回流量

D.排出阀开度

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第7题

对活塞式压缩机的理想压缩循环假设条件不正确的是()。

A.气体流经吸入阀和排出阀时无阻力

B.被压缩的气体不是理想气体

C.压缩机无泄漏

D.活塞与气缸端盖之间无空隙。

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第8题

乙烯制冷压缩机出口温度高的原因可能是()。

A.吸入温度低

B.出口压力低

C.吸入温度高

D.出口冷却水给水温度高

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第9题

氮气压缩机流量调节利用()控制。

A.余隙

B.电机转速

C.吸入阀开度

D.排出阀开度

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第10题

下列原因中()不可能是气体检测仪切换阀不切换的原因。

A.动力气压力不足

B.燃气压力不足

C.控制切换的继电器坏

D.切换阀坏

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