更多“具有安全避让区域的定义:不侵入线路机车车辆限界,并确保抢修员站立及抢修工具的存放有足够的安全空间,如联络通道、区间泵房等区域。()”相关的问题
第1题
在有安全避让区域的轨行区作业:抢修前后,为确保列车运行安全而采取的临时应急安全措施(如钩锁或撤销故障道岔的钩锁)及故障设备恢复试验等,需得到车站值班站长的同意。()
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第2题
作业人员及所携带的工具不得侵入(),并注意邻线机车车辆和货物装载状态。
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第3题
建筑限界与机车车辆限界的空隙,为安全空间。()
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第4题
铁路作业人员在站场与线路上行走侵入限界、避车安全距离不够、施工作业防护不当、未执行作业安全标准等,极易造成机车车辆伤害。()
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第5题
未经行调同意,在水泵房的抢修人员只能在水泵房内作业,严禁侵入行车限界,影响行车及人身安全。()
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第6题
站台门故障抢修过程中,抢修人员应同站务人员保持信息沟通,站务人员在确保行车前提下,做好抢修人员的安全监护,在前一站电客车进站前,通知抢修人员停止抢修。()
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第7题
抢修人员以()的抢修原则进行抢修,尽可能减少影响时间,在确保安全的前提下,将对地铁运营的影响降到最低。
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第8题
驻站(驻调度所)联络员应随时掌握列车运行情况。现场防护员接到来车通知后,应立即组织现场作业人员停止作业,下道至安全区域避车,严禁工具、材料侵入限界。()
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第9题
水害抢修方案既要考虑“()”,缩短断道时间,又要考虑确保行车安全和将来正式修复的工程条件。
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第10题
紧急抢修或遇危及人身、设备安全情况及设备故障时,根据安全保卫部的命令及许可实施抢修作业或紧急处理。()
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