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在办理故障保留时,必须符合CCAR中关于保留项目的规定,并且以MEL和CDL为准则。()

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第1题

根据AC-121-66的规定,以下关于维修工作推迟和保留的说法中错误的是()。

A.当因合理的特殊情况需要将航空器定期检修工作推迟时,应当符合相关规定

B.定期检修工作的推迟和保留工作项目可以同时应用于同一次定期检修工作上

C.当因实施航空器定期检修过程中非计划可控制的原因造成需要保留某些工作项目时,应当符合相关的规定

D.MEL和CDL是运行中航空器的放行标准,不能作为保留工作项目的依据

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第2题

MEL维修程序是指:()的程序流程。

A.维修与放行人员,在实施航线维修前应查看飞机技术记录本,了解保留故障和运行限制情况

B.严格按照MEL规定,完成MEL要求每次起飞前必须实施的维修程序(包括备注或例外栏要求的工作项目)

C.在飞机技术记录本上详细记录执行MEL维修程序的情况并签字

D.以上全部

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第3题

文化市场运行必须以经济效益为最高准则。()
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第4题

在故障闭环管理中,必须以故障修复、设备恢复正常运行为最终标准。()
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第5题

会计账簿登记,必须以会计凭证为依据,并符合有关法律、行政法规和国家统一的会计制度的规定。()
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第6题

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第7题

会计账簿登记,必须以经过审核的会计凭证为依据,并符合有关法律、行政法规和国家统一的会计制度的规定。()
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第8题

编写MEL时,唯一的依据是MMEL。()
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第9题

关于MMEL与MEL的关系说法()。

A.MEL是基于MMEL制定的

B.MEL的标准不低于MMEL的标准

C.MEL的标准必须高于MMEL的标准

D.制定MEL时,要考虑航路结构、地理位置、具有备用航材和维修能力机场的数量

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第10题

按CCAR要求,航空器及其部件的维修工作单必须保存到其批准返回使用后24个月。()
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