城市道路交通规划分类标绘（)、货运、自行车、步行道路的走向。

A.机动车交通

B.非机动车交通

C.步行交通

D.水上交通

A.自行车

B.儿童手推车

C.残疾人机动轮椅车

D.电动车

A.机动车事故

B.非机动车事故

C.责任事故

D.行人事故

A.A.机动车车行道最小纵坡为0.4%

B.B.主干路最大纵坡为10%

C.C.非机动车规划纵坡宜小于2.5%

D.D.机动车与非机动车混行道路，其纵坡应按机动车车行道的纵坡取值

A.A.过境货运交通

B.B.出入市货运交通

C.C.跨省货运交通

D.D.市内货运交通

A.承担部分责任

B.承担一半责任

C.不承担责任

D.承担全部责任

A.在道路中间通行速度快

B.在道路中间通行视线好

C.给两侧的非机动车和行人留有充足的通行空间

D.防止车辆冲出路外

A.同方向行驶的右转弯机动车和左转弯非机动车均被放行的，通过路口时左转弯非机动车优先通行

B.相对方向行驶的左转弯机动车和非机动车均被放行的，通过路口时非机动车优先通行

C.车辆在有交通信号控制的路口遇放行信号时，先予放行的车辆和行人优先通行

D.车辆驶入、驶出、穿越道路时，在道路内正常行驶的车辆、机动车优先通行