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第1题
在前进制动时,两蹄均为领蹄的制动器称为双领蹄式制动器。()
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第2题
双领蹄式制动器,在倒车时,两蹄将都变成从蹄。()
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第3题
简单非平衡式车轮制动器不论在汽车前进和倒车制动时,两制动蹄所处状态都()。
A.两蹄均为助式蹄
B.两蹄均为减式蹄
C.一个为助式蹄,一个为减式蹄
D.不一定
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第4题
前进和倒车时制动强度最强的制动器是()。
A.双领蹄式制动器
B.双向自增力式制动器
C.单向自增力式制动器
D.双从蹄式制动器
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第5题
领从蹄式制动器()①领蹄产生的制动力矩大于从蹄产生的制动力矩。②领蹄产生的制动力矩小于从蹄产生的制动力矩。③领蹄产生的制动力矩等于从蹄产生的制动力矩。④倒车时后蹄产生的制动力矩大于前蹄产生的制动力矩。
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第6题
双领蹄、双向双领蹄、双从蹄式制动器的固定元件布置都是呈中心对称的,这三种制动器都属于平衡式制动器。()
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第7题
下列哪种制动器的稳定性最好()。
A.盘式制动
B.双减力蹄制动器
C.增、减力蹄制动器
D.双增力蹄动器
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第8题
下列制动器中,()属于平衡式制动器
A.双向自增力式
B.双领蹄式
C.领从蹄式
D.双从蹄式
E.双向双领蹄式
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第9题
简单非平衡式制动器,其前后制动蹄的制动效能是不等的,其原因是因为两蹄的摩擦片长度不相等造成的。()
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第10题
常用制动效能因数与摩擦系数的关系曲线来说明各类型制动器的效能及其稳定性。()制动器稳定性最好。
A.盘式
B.双向自动增力蹄
C.双增力蹄
D.增、减力蹄
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