更多“动车组在动车段(所)无动力停留时,如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时,应分别做好防溜()《西局行细》第76条一”相关的问题
第1题
动车组在动车段(所)无动力停留时,机械师负责检修库以外停放的动车组防溜设置及撤除,通知动车组司机确认()《西局行细》第76条一
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第2题
如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时,两列动车组间应间隔不小于()m的安全防护距离(动车段、动车所内的股道除外),并分别做好防溜。
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第3题
如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时,两列动车组间应间隔不小于()的安全防护距离(动车段、动车所内的股道除外),并分别做好防溜。
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第4题
如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时,两列动车组间应间隔不小于()的安全防护距离(动车段、动车所内的股道除外),并分别做好防溜。/*《技规》(高速铁路部分)第321条*/
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第5题
动车组在动车所内及车站停留时,看管工作按照铁路客车停留存放消防安全管理规定规定执行,在其他地点停留时,由()指定部门负责。
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第6题
动车组在4‰以上、12‰及以下坡道无动力停留时,无论停放制动是否有效,均须拧紧全列拖车、控制车人力制动机。()
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第7题
动车组回送时,相关动车段(所)、造修单位应提出限速、回送方式(有动力、无动力)、可否折角运行等注意事项。()
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第8题
动车组在车站无动力停留时,由车站进行防溜。()
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第9题
动车组无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由司机负责将动车组处于停放制动状态;动车组()时,由司机通知随车机械师进行防溜,防溜时应使用止轮器牢靠固定。《技规》高321条 1(1)
A.无停放制动装置
B.在坡度为20‰以上的区间无动力停留
C.在坡度为30‰以上的区间无动力停留
D.无动力停留
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第10题
无停放制动装置的动车组在区间无动力停留时由()进行防溜。
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第11题
动车所内各部门作业,在动车组停留时方可打开动车组非平台侧塞拉门。()
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