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要道时,统一规定为“()道出要(错)道”,“进(错)道要(错)道”

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第1题

要道时,统一规定为“错道出要错道”,“进错道要错道”。()
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第2题

要道还道时,统一为“出X道要X道”、“进X道要X道”。()
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第3题

非集中区调车作业时,要认真执行要道还道制度。扳道员之间的要道还道办法及集中区与非集中区间的作业办法,在()内规定

A.《技规》

B.《行规》

C.《站细》

D.铁路局

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第4题

非集中区调车作业时,要认真执行要道还道制度,扳道员之间的要道还道办法及集中区与非集中区间的作业办法,在()内规定。

A.技规

B.行规

C.站细

D.车站管理办法

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第5题

要道还道时,统一为:()

A.进要进路、出要出路

B.“出×道要×道”、“进×道要×道”

C.进要出路、出要进路

D.“出×道要×道”

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第6题

《调细》中规定非集中操纵的设备要道还道的制度有()

A.由近到远的要道、由远到近的还道

B.当出路衔接进路或进路衔接出路时,车站应根据设备情况制定要还道办法纳入《站细》

C.由远到近的要道、由近到远的还道

D.出路要出路、进路要进路

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第7题

集中区调车作业时,要认真执行要道还道制度。()
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第8题

非集中区调车作业时,要认真执行要道还道制度。()
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第9题

调车进路经过既有集中操纵又有人工扳动的道岔时,由()

A.司机或调车人员按规定向扳道员要道

B.司机或调车人员凭调车信号机显示的允许运行的信号运行至非集中区前,凭扳道人员显示的还道手信号或要道还道联控进入非集中区

C.在进入非集中区前,司机或调车人员得到扳道员的还道手信号或要道还道联控后,可不停车进入非集中区

D.要道还道须坚持进(出)×道要×道和还×道的原则

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第10题

武局《行规》规定非集中区调车作业要道还道时,除连续溜放和驼峰解体作业按《技规》第292条执行外,勾勾均须要道还道(机车车辆全部压岔折返时除外)()
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第11题

武局《行规》规定非集中区调车作业,要道还道调车进路上有两名及其以上扳道员时,由靠近机车或车列的扳道员依次由远而近的要道,由近而远的还道()
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