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常用制动的特点是特点是作用缓和、制动力可调()

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第1题

常用制动:正常情况下为调整列车(机车车辆)运行速度或将列车(机车车辆)停在规定地点所施行的制动,称为常用制动。特点是作用缓和()

A.制动力可调

B.制动力不可调

C.制动力很大

D.制动力很小

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第2题

常用制动特点不包括()

A.制动力可调

B.使用方便

C.作用缓和

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第3题

带式制动器是目前自动扶梯常用的制动器,其结构特点是结构简单、____。

A.制动平稳

B.紧凑

C.包角大

D.制动力大

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第4题

常用制动是正常情况下为调控列车速度或进站停车所施行的制动,其作用较缓和,而且制动力可以调节,通常只用列车制动能力的20%~80%,多数情况下只用40~50%左右。()
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第5题

车辆在使用过程中,制动器的间隙因磨损而增大,会引起制动作用迟缓和制动力不足,致使制动距离变小()
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第6题

能耗制动的特点是制动力强、制动平稳、无大的冲击()
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第7题

电阻制动的最大特点是()。

A.节约能源

B.无污染

C.无磨耗

D.能提供稳定的制动力

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第8题

车辆制动装置中,()是以压缩空气为动力的制动机,它的特点是“排风制动,充风缓解”。

A.自动空气制动机

B.电阻制动机

C.轨道电磁制动机

D.人力制动机

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第9题

液压制动传动装置的主要特点是踏板行程较短,操纵轻便,制动力较大,但消耗发动机的动力,结构复杂,制动不如气压柔和。因此,液压制动装置广泛应用于中、重型汽车上()
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第10题

【单选题】自动空气制动机的特点是当制动管内减压(常用)时,制动机呈()状态。

A.缓解

B.保压

C.制动

D.紧急

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第11题

相比鼓式制动器,盘式制动器的特点是()。

A.散热能力强,热稳定性好;抗水衰退能力强;制动时的平顺性好;制动间隙小,便于自动调节;制动时无助势作用,故要求管路液压较高

B.散热性能差;抗水衰退能力强;制动时的平顺性好;制动间隙小,便于自动调节;制动时无助势作用,故要求管路液压较高

C.散热能力强,热稳定性好;抗水衰退能力强;制动时的平顺性好;制动间隙小,便于自动调节;管路液压较低

D.散热能力强,热稳定性好;制动时的平顺性不好;制动间隙不便于自动调节;制动力大

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