关于收费计算机管理系统哪些说法是正确的？（)

A.由于线路补偿接近变电站，线路补偿的补偿点可以设置较多

B.线路补偿的控制方式应该从简，采用分组投切控制

C.线路补偿补偿容量不宜过大，避免出现过补偿现象

D.线路补偿应该保护从简

A.A.IC卡读写器

B.B.字符叠加器

C.C.显示器

D.D.验钞机

A.由于线路补偿接近变电站，线路补偿的补偿点可以设置较多

B.线路补偿的控制方式应该从简，采用分组投切控制

C.线路补偿补偿容量不宜过大，避免出现过补偿现象

D.线路补偿应该保护从简

A.A.计重设备

B.B.车道计算机

C.C.UPS

D.D.栏杆机

A.辅助车辆分离器和主车辆分离器同时损坏

B.轮胎识别器损坏

C.主车辆分离器损坏

D.与车道计算机通讯故障

E.称台损坏

A.读卡器

B.门架可变信息屏

C.入口治超动态称

D.雨棚信号灯

A.电子不停车收费

B.移动支付收费

C.刷脸支付收费

D.人工半自动收费

A、当车辆检测线圈发生故障时，如光栅正常时，不影响计重收费操作流程，可立即报修，继续收费

B、当光栅出现故障时，应立即报修，使用备用车道。若无备用车道，但有车辆检测线圈时，可人工疏导车辆，保持车距2米以上，使用线圈分离车辆

C、轮轴识别器发生故障时，称重设备还可继续判断轴型

D、秤台故障时，无法提供称重数据，应立即报修，此车道只能对客车按车型分类收费。