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第1题
船舶利用艉倒缆离码头时,艉倒缆的出绳方向与船舶首尾夹角应()
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第2题
船舶顺流或回流系泊于码头,离泊时又遇尾吹拢风。此时般可采用()的方法较好。
A.开艉驶离
B.艉倒缆坐艄驶离
C.大角度驶离
D.小角度驶离
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第3题
浮筒前后缆绳带上后,再调整各缆长度,艏缆比艉缆(),回头缆略()于单头缆,左、右平均受力。
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第4题
并靠他船时,两船间不应有:()
A.向并靠舷侧的横倾
B.向并靠相反舷侧的横倾
C.艏纵倾
D.艉纵倾
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第5题
船舶离单浮简时,应先将()收起,仅留()
A.单头缆/回头缆
B.回头缆/单头
C.前单头/后单头
D.前回头/后回头
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第6题
非均匀性水流常常被船船驾驶人员利用,如在船舶离码头时,若遇到()时,一般采用开倒车驶离法;遇到()时,经常采用坐缆驶离法离码头。
A.回流/困档水
B.横流/困档水
C.回流/泡水D横流/泡水
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第7题
关于舵失灵及损坏时的应急措施,下列说法错误的是:()
A.首先应立即起用应急舵
B.减速停车,并报告船长,通知机舱
C.船队发生舵失灵还应立即通知驳船帮舵
D.双螺旋桨船可以车代舵续航
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第8题
当物料提升机采用缆风绳固定时,缆风绳与水平面夹角宜为(),并应采用与缆风绳等强度的花篮螺栓与地锚连接。
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第9题
河船驶靠码头,横缆的主要作用是防止船舶()
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第10题
通常油船靠泊期间最先系上的缆绳是()。
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