在上部平车场入口处安设（)保护能够控制车辆进入摘挂钩地点。

阻车器的主要作用是防止车辆进入摘挂钩地点和滑入斜巷发生跑车事故。（)

每次挂钩完毕，必须对车辆各部件、保险绳、连接装置等再仔细检查一遍，看是否完好正确、牢固可靠，然后观察车辆运行方向有无障碍和隐患，确认安全后，打开上部车场（或井口)挡车器（或挡车栏)，方准发给信号工开车指令。（)

常用的防跑车装置类型有保险绳和阻车器两种。（）

摘挂钩时，必须等料车进入车场，等料车停稳后方可摘挂钩。（)

开车前，认真做到“六检查、一准备”、即：轨道和道岔、阻车器、托绳轮，保险绳是否合格，准备好工具，用具等。（)

车辆进入罐笼后，将车辆用罐内（)阻住。

摘挂钩时如遇到摘不开、挂不上的情况，严禁（)操作。

每班运送人员前，（)是人车必须检查的项目。

在车列、车辆走行中，不准进入（)提钩、摘管或调整钩位（驼峰作业使用提钩摘管器时除外)。

凡是倾斜井巷上部车场（或井口)的阻车器必须经常处于常开状态，放车时，方准打开。（)