更多“制动不缓解或缓解迟缓的原因有油压未释放，活塞卡滞，制动钳油腔内有空气，后轮制动器活塞间隙自动调整装置损坏。()”相关的问题
第1题
制动钳粘连在销或磨擦面上或制动钳活塞卡死不能运动，造成（)。
A.制动效能不良
B.制动拖滞
C.制动噪音
D.制动跑偏
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第2题
单元制动器检查停放制动功能正常，充风时（)排风时（)操纵手动缓解装置时应能彻底缓解。
A.制动、制动
B.缓解、制动
C.缓解、缓解
D.制动、缓解
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第3题
闸瓦间隙自动调整器的作用是在每次制动后，自动的调整闸瓦间隙，使制动缸活塞行程保持在规定的范围内。（)
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第4题
在行驶中感到无力，行驶一段距离后，尽管未使用制动器，但仍个别车轮制动鼓或制动钳发热，可能是（)
A.真空助力不足
B.制动总泵损坏
C.制动分泵损坏
D.制动液过少
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第5题
电客列车司机处理全列车停放制动不缓解故障的判断方法有（)
A.HMI运行界面停放制动图标显示红色
B.HMI事件界面报停放制动不缓解
C.停放制动缓解灯不亮
D.HMI屏牵引封锁提示列车停放制动未缓解
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第6题
下列哪项不是制动拖滞的故障原因（)？
A.制动踏板回位弹簧弹力过软
B.真空助力器内部卡
C.制动钳支点销卡滞
D.轮毂轴承预紧力过小
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第7题
调整基础制动装置中制动缸的活塞行程目的是（)。
A.保证闸瓦与轮箍的适当间隙
B.增大闸瓦的压力
C.减少机车运行阻力
D.保证制动稳定的工作状态
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第8题
制动装置在缓解状况时，闸瓦与车轮踏面的间隙为6～9mm。（)
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第9题
分配阀作用是受自动制动伐或单独制动伐的控制，使机车得到制动，保压和缓解。（)
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第10题
下列属于钳盘式制动器间隙自调装置中的活塞密封圈的作用的有()
A.起回位弹簧作用
B.连接
C.起前两种的作用
D.簧载质量
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