计算燃油量须考虑计划飞行的运行条件,不包括（)。

A.最大无燃油重量

B.最大起飞重量

C.实际着陆重量

A.天气、地形和飞行保障

B.机务、飞行资料和天气

C.天气和地形

D.飞行资料、天气和地形

A.飞机重量

B.进近速度

C.飞行计划时间和油耗

D.无影响

A.飞行全过程(包括起飞、上升、平飞、下降、进近等)，对于飞机出现的偏差和学员不规范动作要及时提醒纠正

B.在天气条件恶劣时，可进行特殊气象条件训练

C.当仪表进近至决断高度或最低下降高度，能见进近下降至50米，飞机明显偏差时，教员要亲自动手修正

D.飞行全过程(包括起飞、上升、平飞、下降、进近等)，对于飞机出现的偏差经教员提醒学员仍修正不好时，教员要动手修正

A.编挂条件

B.车次

C.运行时分

D.编挂内容

A.航空器须经民航总局检验合格，登记注册，领取适航证件

B.飞行人员、航空维修人员和航行管制(签派)人员须经过民航总局考试合格，领有执照

C.通用航空所使用的机场及机务维修条件，必须能够保证正常的飞行与作业

D.A、B和C

A.个别账户的欠款金额较大

B.欠款余额小的债务人数量很多

C.预计差错率较低

D.相关的内部控制是有效的

根据霜冻发生的天气条件不包括哪类型霜冻()。

A平流型霜冻

B对流型霜冻

C辐射型霜冻

D平流辐射霜冻型

A.它是由不同的航路点连接成航路，飞机必须沿着航路的限制去飞行

B.它是提供飞机的位置和飞机的计划

C.它是时间和燃油的比值