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按照铁路桥隧建筑物状态评定标准,电力牵引区段,拱部漏水直接传至接触网应被评定为()级劣化。

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第1题

按照铁路桥隧建筑物状态评定标准,桥下净空不足,漂浮物通过受阻,出现阻拦现象应被评定为()级劣化。

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第2题

按照铁路桥隧建筑物状态评定标准,涵渠,基底冒水潜流,洞内渗漏水,影响路基稳定应被评定为()级劣化。

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第3题

按照铁路桥隧建筑物状态评定标准,隧道衬砌裂损及渗漏水,衬砌压溃,压溃范围很小应被评定为()级劣化。

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第4题

按照铁路桥隧建筑物状态评定标准,隧道仰坡、洞底及排水,洞口仰坡有危石未处理应被评定为()级劣化。

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第5题

按照铁路桥隧建筑物状态评定标准,墩台身腐蚀剥落,局部腐蚀剥落小于墩台身截面积的10%应被评定为()级劣化。

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第6题

按照铁路桥隧建筑物状态评定标准,隧道衬砌裂损及渗漏水,隧道滴水、淌水、渗水及排水不良引起洞内局部道床翻浆冒泥应被评定为()级劣化。

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第7题

按照铁路桥隧建筑物状态评定标准,隧道冻害、衬砌腐蚀,混凝土衬砌厚度不足,因施工缺陷或腐蚀致使衬砌厚度hi/h<0.60,且长度≥5m应被评定为()级劣化。

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第8题

按照铁路桥隧建筑物状态评定标准,隧道衬砌裂损及渗漏水,衬砌开裂、错动,开裂、错台长度L<5m,且宽度<3mm或一般龟裂或无发展状态应被评定为()级劣化。

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第9题

按照铁路桥隧建筑物状态评定标准,隧道冻害、衬砌腐蚀,隧道冻害,冰楔和围岩冰胀的反复作用使衬砌变形、开裂并构成纵横交错的裂缝应被评定为()级劣化。

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第10题

牵引供电设计中,直流牵引变电所应用的场合可以是()。

A.轻轨电力牵引

B.支线铁路电力牵引

C.干线铁路电力牵引

D.矿山铁路电力牵引

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