更多“电气集中联锁的道岔,是在信号楼通过控制台集中操纵的,大多由()负责管理。”相关的问题
第1题
电气集中车站,()必须按车站值班员布置的接发列车进路命令,正确及时地准备进路。
A.A. 制动员
B.B. 扳道员
C.C. 助理值班员
D.D. 信号员
点击查看答案
第2题
路票应由车站值班员或指定的()员填写。
点击查看答案
第3题
6502电气集中联锁设备停电后恢复供电,控制台的恢复必须由值班员办理。()
点击查看答案
第4题
道岔的清扫工作,集中操纵的道岔由车务负责;有扳道人员管理的道岔由扳道员负责。()
点击查看答案
第5题
6502型电气集中联锁的车站,若进站信号机内方第一轨道区段故障,需办理引导接车时,车站值班员按下,引导按钮,开放引导信号即可。()
点击查看答案
第6题
助理值班员与()严格执行三人核对路票制度。
助理值班员与()严格执行三人核对路票制度。
A . 车站值班员
B . 列车司机
C . 扳道
D . 引导员
点击查看答案
第7题
64D半自动闭塞6502电气集中车站,同意接车,信号员在办理闭塞手续时,执行“一听、二看、三按、四确认”作业程序,其中一听是()。
A.听值班员通知“×错(次)闭塞”
B.听值班员通知“同意×错(次)闭塞”
C.听值班员通知“×错(次)×错道停车”
D.铃响
点击查看答案
第8题
UPS电源的目的是解决电力贯通线瞬间停电导致信号非正常关闭的问题,严禁车站值班员使用UPS电源操纵道岔转辙机办理进路,确需操纵时由车站派员人工操纵,按()办理。
A.无联锁接发列车
B.正常接发列车
C.无联锁
D.正常
点击查看答案
第9题
6502型电气集中联锁,在信号开放后,机车车辆未越过该信号机前,当轨道电路发生人工短路时,信号机自动关闭但进路未解锁,车站值班员最好()开放信号。
点击查看答案
第10题
非集中区调车,未得到()的股道号码和道岔开通信号,不准越过警冲标。
点击查看答案