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第1题
箱体零件加工时,消除工步或工序安排不合理的主要方法是合理安排()加工工序,增加中间时效工序。
A.粗镗
B.半精镗
C.精镗
D.钻孔
E.扩孔
F.铰孔
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第3题
车削外圆表面,经济精度为IT8~IT7,经济粗糙度为1.6~0.8μm时,应采用的加工路线。为()。
A.粗车
B.粗车→半精车
C.粗车→半精车→精车
D.粗车→半精车→精车→精细车
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第4题
轴类零件加工顺序安排最好的是()。
A.准备毛坯―粗车―半精车―正火―调质―精磨外圆
B.准备毛坯―正火―粗车―半精车―调质―精磨外圆
C.准备毛坯―正火―粗车―调质―半精车―精磨外圆
D.准备毛坯―正火―粗车―半精车―调质―精磨外圆
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第5题
为了提高精镗孔的加工精度,应将粗镗、半精镗后留在孔内的切屑全部清除,以免影响()的加工精度。
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第6题
保证轴类键槽加工后对中心的要求,常避免采用的工艺方法是()。
A.分层加工
B.调整刀补加工
C.粗精分开加工
D.直接成型加工
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第7题
若工件上有不加工表面,则应以不加工表面作为()。
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第8题
精度在IT10以上,表面粗糙度Ra值在0.2微米以下的表面,通常安排在()加工阶段,主要是降低表面粗糙度。
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第9题
内圆表面加工工艺路线“钻(粗镗)-粗拉一精拉”,加工的尺寸精度可达()
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第10题
在材料为45#的工件上加工一个Φ40H7的孔(没有底孔)要求Ra=0.4,表面要求淬火处理,则合理的加工路线为()。
A.钻-扩-粗铰-精铰
B.钻-扩-精镗-金刚镗
C.钻-扩-粗磨-精磨
D.钻-粗拉-精拉
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第11题
一个工人在同一台车床上连续完成某一零件某一表面粗车、精车加工,应算为两道工序。()
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