列车反方向运行时，列车调度员应发布（)。

双线四显示自动闭塞区段，反方向设有出站、进站信号机，反方向发出货物列车的行车凭证为（)。

列车在运行途中，因不明原因降弓停车后需登顶作业时，列车调度员还应通知该供电臂内的列车停车并降弓，与供电调度员办理接触网停电手续，得到供电调度员（)的通知后，发布准许登顶作业的调度命令。司机根据准许登顶作业的调度命令和邻线列车限速160km£¯h及以下调度命令已发布的口头指示登顶作业（动车组列车为司机通知随车机械师登顶作业)。

指挥列车运行的命令和口头指示只能由列车调度员负责发布，有关行车人员必须执行调度命令，服从调度指挥。（)

列车在运行途中，因不明原因降弓停车后需下车检查时，列车调度员根据司机（动车组列车为随车机捕师通过司机提出的》下车检查或登顶作业的请求，发布邻线列车限速160km£¯h及以下调度命令，司机在接到邻线列车限速160km£¯h及以下调度命令已发布的（)后，下车检查（动车组列车为司机通知随车机械师下车检查)。

双线反方向行车时，司机凭列车调度员发布的“反方向行车”调度命令在反方向行车的起止站停车，调用LKJ反方向行车数据并进行其他相应的转换操作。（)

有关行车人员必须复诵列车调度员命令、口头指示，服从调度指挥。（)

指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外)和口头指示，只能由列车调度员或车站值班员发布。（)

向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续（)作为进入封锁区间的许可。

路用列车进入封锁区间的行车凭证为（)。

列车冒进出站信号机压上出站方向轨道电路，但未闯入区间，自动闭赛区间，发给司机（)原地发车。