公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（)。

A.20

B.30

C.40

D.50

A.I级粉煤灰适用于钢筋混凝土和跨度小于6m的预应力钢筋混凝土

B.Ⅱ级粉煤灰适用于钢筋混凝土和无筋混凝土

C.Ⅲ级粉煤灰主要用于无筋混凝土

D.用于预应力钢筋混凝土、钢筋混凝土及设计强度等级C30及以上的无筋混凝土的粉煤灰等级，如经试验论证可采用比上述规定低一级的粉煤灰

E.对设计强度等级C40及以上的无筋混凝土，宜采用I、Ⅱ级粉煤灰

A.优于全预应力混凝土结构

B.裂缝宽度大于钢筋混凝土结构

C.承载力大

D.挠度小于全预应力混凝土结构

A.截面应变并保持平面

B.受压区混凝土的法向应力图形取为三角形

C.预应力混凝土构件，考虑受拉区混凝土的抗拉强度

D.钢筋混凝土构件，不考虑受拉区混凝土的抗拉强度

E.采用换算截面计算

A.A.我国公路桥涵受力构件的混凝土强度等级有13级

B.B.C50以下混凝土成为普通强度混凝土

C.C.C50及以上混凝土为高强混凝土

D.D.混凝土强度等级的划分是以棱柱体抗压强度标准为划分依据的

A.水泥砂浆

B.环氧煤沥青

C.钢筋混凝土

D.合成树脂

A.A.混凝土

B.B.钢筋混凝土

C.C.水泥

D.D.预应力混凝土

A.厂房宜采用钢屋架或重心较低的预应力混凝土、钢筋混凝土屋架

B.跨度不大于20m时，可采用钢筋混凝土屋架

C.跨度大于24m时，优先选用钢屋架

D.柱距为12m时，可采用预应力混凝土托架(梁)

A.素混凝土结构的混凝土强度等级不应低于C10

B.钢筋混凝土结构的混凝土强度等级不应低于C20

C.采用强度等级400MPa及以上的钢筋时，混凝土强度等级不应低于C25

D.预应力混凝土结构的混凝土强度等级不宜低于C40，不应低于C30

E.承受反复荷载的钢筋混凝土构件，混凝土强度等级不应低于C30