更多“拦停列车后，道口工应组织力量排除故障，要以先开通铁路为原则，双线区段应清除一线开通一线，故障排除后在确认机动车辆和设备无侵限的前提下，迅速撤除防护，放行列车。()”相关的问题
第1题
双线地段应先客车、后货车，排除故障后（)。
A.先开通铁路
B.先开通公路
C.先开通公路后开通铁路
D.先开通铁路后开通公路
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第2题
道口看守人员在列车通过后，确认（)无车时再开放栏杆（门)。
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第3题
当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，本线应封锁、邻线列车限速200km/h及以下。（)
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第4题
速度160km£¯h以上区段，线路、接触网封锁施工开通后，第一趟列车不准为（)。
A.旅客列车
B.载客动车组列车
C.回送动车组列车
D.确认列车
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第5题
固话终端安装、调试完毕后，无需应验证电话号码是否正确，是否当场开通，音质如何。只要确认装通后，请客户在工单上签字确认。（)
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第6题
在速度160km/h以上区段，线路、接触网封锁施工开通后，第一趟列车可以载客动车组列车。（)
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第7题
速度160km/h以上区段，线路、接触网封锁施工开通后，第一趟列车不准为（)列车
A.载客动车组
B.动车组
C.特快旅客列车
D.旅客列车
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第8题
故障的检查排除应遵循的原则（)。
A.A. 先易后难
B.B. 先快后慢
C.C. 先大件后小件
D.D. 均不正确
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第9题
高速铁路接触网故障抢修要遵循“先行供电”、“先通后复”、“先通一线”的基本原则。（)
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第10题
自动站间闭塞区间，列车进站后，若控制台仍显示区间占用，车站须按规定确认列车完整，方可办理故障复原，开通区间。（)
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