更多“尾部主机夜间红灯不亮时,车站应及时向列车调度员报告,按列尾故障运行至前方站。()”相关的问题
第1题
遇尾部主机或电池故障时,列车调度员需安排列车在前方有尾部主机或电池的最近车站更换。()
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第2题
旅客列车在()站,CIR设备与客车列尾装置主机连续3次不能建立连接时,司机将及时报告车站值班员并通知车辆乘务员,车站值班员将报告列车调度员。列车按规定发车,车辆乘务员与司机核对尾部风压。
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第3题
发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时,车站值班员应及时通知车辆乘务员(随车机械师)整理,通知不到(包括无法整理)时,应及时通知前方站,并报告列车调度员,由列车调度员根据情况安排处理。()此题为判断题(对,错)。
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第4题
车站无论使用何种闭塞方式,列尾装置故障或无尾部主机的列车由车站开车时,车站助理值班员均须到列车尾部进行持续一定时间的试验,确认全列通风后方可发车。()
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第5题
区间内机车信号、列车运行监控装置(LKJ)、轨道车运行控制设备(GYK)发生故障,运行至前方站停车处理,列车调度员不发布调度命令。()
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第6题
列尾装置故障未摘列尾主机继续运行时,列车以吊起的风管作为列车尾部标志。()
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第7题
列尾装置故障未摘列尾主机继续运行时,列车以()作为列车尾部标志。
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第8题
自动闭塞区间,遇机车信号、列车运行监控记录装置发生故障时,列车以不超过5km/h的速度运行至前方站。()
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第9题
机车电台发生故障时司机应在()站停车报告,车站值班员得知后,应立即报告列车调度员,按调度员指示办理有关作业。
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第10题
铁路工作人员发现有扒乘人员,应报告车站值班员(列车调度员),车站值班员报告列车调度员。对车站到达、尚未出发的列车应安排在本站停车处理;对通过列车或在区间运行的列车应安排在前方站停车处理;旅客列车有扒乘人员时,应安排在前方站停车处理。()此题为判断题(对,错)。
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