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施工方使用BIM,不能做的是()。

A.虚拟建造:进行物理碰撞(硬碰撞)和规则碰撞(软碰撞)检查

B.设计协同:协调设计计划、互提资料、校对审核、版本控制等

C.施工分析和规划:BIM和施工计划集成的4D模拟,时间空间合成以后的碰撞检查

D.成本和工期管理:BIM、施工计划和采购计划集应5D模拟

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第1题

BIM技术在数据中心全生命周期的应用包括()

A.施工进度控制

B.管线碰撞检查

C.成本造价控制

D.项目选址分析

E.设计协同

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第2题

BIM成果交付时需要提交有价值的碰撞检测报告,含有硬碰撞和间隙碰撞。()
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第3题

青藏高原和印度次大陆的碰撞是()。

A.弧—陆碰撞

B.海—陆碰撞

C.弧—弧碰撞

D.陆—陆碰撞

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第4题

三维BIM模型的搭建能够发现并解决隐藏在设计中的管线标高重叠、冲突碰撞、布置不合理等问题。()
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第5题

整车碰撞试验可分为()。

A.正面碰撞

B.侧面碰撞

C.后面碰撞

D.翻滚试验

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第6题

侧面碰撞和追尾碰撞是采用固定壁障对停放在碰撞区域中的试验车辆实施碰撞。()
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第7题

通过BIM模型尽早协调幕墙模型、精装模型与机电模型间相互干涉情况,避免碰撞,减少返工。()
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第8题

汽车碰撞时乘员伤害的主要原因有生存空间丧失、一次碰撞、碰撞火灾和碰撞后不能被救援。()
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第9题

汽车碰撞形式通常包括正面碰撞、侧面碰撞、后面碰撞、撞行人和滚翻。()
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第10题

下列对车辆碰撞说法错误的是()。

A.偏离正中的碰撞事故是除正中碰撞以外的事故

B.单向碰撞是指从始至终全部在同一直线上完成的现象

C.双向碰撞是指车对车的事故中,碰撞发生之前和之后的运动方向一致的事故

D.多向碰撞是指碰撞发生之前和之后的运动方向发生变化的事故

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第11题

汽车安全读系统SRS常用的机电结合式碰撞传感器有()。

A.滚球式碰撞传感器

B.滚轴式碰撞传感器

C.光电式碰撞传感器

D.偏心锤式碰撞传感器

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