题目
A.相邻竖向主框架的高差不应大于10mm
B.竖向主框架和防倾导向装置的垂直偏差不应大于50%,且不得大于60mm
C.升降机构连接应正确切牢固可靠
D.安全控制系统的设置和试运行效果应符合设计要求
第4题
A.水平支承桁架→附墙支承结构→竖向主框架
B.水平支承桁架→竖向主框架→附墙支承结构
C.附墙支承结构→竖向主框架→水平支承桁架
第6题
A.在防倾导向件的范围内应设置防倾导轨,且应与横向主框架可靠连接
B.应具有防止竖向主框架倾斜的功能
C.应采用螺栓与附墙支座连接,其装置与导轨之间的间距应小于5mm
D.在升降和使用两种工况下,最上和最下两个导向件之间的最小间距不得大于2mm
第7题
A.竖向主框架所覆盖的每个楼层处应设置两道附墙支座
B.在使用工况时,不应将竖向主框架固定于附墙支坐上
C.在升降工况时,附墙支座上应设有防倾、导向的结构装置
D.附墙支座支承在建筑物上连接处混凝土的强度应按设计要求确定,且不得小于C20
第10题
A.A.当架体升降采用中心吊时,在悬臂梁形成范围外竖向主框架内侧水平杆去掉部分的断面,应采取可靠的加固措施B、主框架外侧应设有导轨
B.B.竖向主框架宜采用单片式主框架;或可采用空间桁架式主框架
C.C.当架体升降采用中心吊时,在悬臂梁行程范围外竖向主框架外侧水平杆去掉部分的断面,应采取可靠的加固措施
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