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第1题
闭锁位置不良:钩舌推铁不能充分落下,是由于钩舌与钩锁接触面磨耗后焊修时堆焊过多,造成作用不灵活。()
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第2题
C级钢、E级钢钩身磨耗板焊装时,须使用经烘干处理的j606焊条。()
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第4题
铸钢侧架承载鞍支承面焊装磨耗板时,与未焊装磨耗板的侧架另一端误差不超过1mm。()
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第5题
车钩缓冲装置中,钩腔上防跳台磨耗大于2mm时堆焊后焊修或更换,前导向角须恢复6mm凸台原形尺寸。()
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第6题
车钩缓冲装置中,钩尾框托板上焊装的磨耗板更换时,两侧端部各施以20mm长的段焊。()
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第7题
车钩缓冲装置中,钩尾销宽度磨耗大于4mm时,焊修后加工并恢复原形。()
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第8题
车钩由钩体、钩舌、钩舌销、钩舌锁铁、钩锁和销提杆组成。()
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第9题
13号;13A型车钩落锁时,往上托起钩锁时其移动量:上作用车钩不得大于11mm,下作用不得大于22mm,且均不小于3mm。()
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第10题
13号;13A型车钩落锁时,往上托起钩锁时其移动量:上作用车钩不得大于11mm,下作用不得大于9.5mm,且均不小于3mm。()
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