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[单选题]

凸轮轴与曲轴之间的传动比是0.5,这个传动比就是由曲轴到凸轮轴间的()来保证的。

A.联接装置

B.传动装置

C.缓冲装置

D.润滑装置

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第1题

曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是()。

A.1∶1

B.1∶2

C.2∶1

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第2题

凸轮轴传动装置由()组成。

A.曲轴齿轮、中间齿轮、左右侧齿轮和凸轮轴齿

B.左右侧齿轮

C.曲轴齿轮

D.凸轮轴齿轮

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第3题

B系列发动机由曲轴到凸轮轴的传动方式是()

A.正时齿轮传动

B.链传动

C.齿形带传动

D.直接传动

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第4题

曲轴与凸轮轴之间的传动方式有齿轮传动、链传动、齿形带传动。()
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第5题

曲轴与凸轮轴之间的传动方式有齿轮传动、链传动、和带传动三种。()
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第6题

曲轴与凸轮轴的传动比为2:1。()
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第7题

调整气门间隙前,应该保持凸轮轴正时皮带轮的K标记应该与什么对正()。

A.A.凸轮轴标记点

B.B.凸轮轴轴承盖标记点

C.C.曲轴轴承盖标记点

D.D.曲轴标记点请帮忙给出正确答案和分析,谢谢!

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第8题

发动机曲轴的转速与凸轮轴的转速比为2:1。()
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第9题

启动机是通过其传动机构中的小齿轮与飞轮齿圈的啮合来传动的,启动机与发动机曲轴间的传动比约为()。

A.15:1

B.6:1

C.10:1

D.12:1

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第10题

四冲程柴油机凸轮轴与曲轴的转速比为()。

A.1/4

B.1/2

C.2

D.4

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