在测量柴油机活塞环搭口间隙时，正确的做法是把活塞环放在气缸（)。

A.活塞环各工作间隙都增大

B.活塞环自由开口间隙增大

C.活塞环截面积减小

D.活塞环与缸壁贴合变差

A.自由状态下

B.安装在活塞上，自由状态下

C.安装在活塞上，再装入气缸后

D.直接放入气缸内，并使环平面与气缸镜面保持垂直后

A.密封活塞与气缸间隙

B.密封气缸与气阀间隙

C.密封气缸与活塞杆间隙

D.以上作用都具有

A.加工前

B.加工后

C.加工中

A.活塞环磨损

B.一级活塞环磨损

C.卸荷活塞卡紧

D.十字头密封环磨损严重

A.活塞环槽及活塞销座孔

B.活塞裙部

C.活塞顶部

A.活塞位于上止点时，活塞端面与气缸端面之间的容积

B.气阀与气缸相通的通道容积

C.第一道活塞环以上的活塞外圆与气缸壁之间的环形容积

D.以上都是

A.吸气阀倒气

B.活塞或活塞环磨损

C.润滑油过多

D.气阀断裂或阀盖顶丝松动