更多“多个作业组进行接触网检修作业时,当有行车防护人员重合时,可以共用行车防护人员。()”相关的问题
第1题
作业过程中,不同作业组分别作业时,可以共用现场防护人员。()
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第2题
作业区段按照规定距离设置现场防护人员,防护人员担当行车防护同时可负责监护接触网停电接地线状态。防护人员不得侵入机车车辆限界。()
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第3题
普速铁路在车辆段进行接触网维修作业时,应在车辆段行车室设联络员,维修地点设现场防护人员。()
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第4题
不同作业组分别作业时,不准共用现场防护人员。在未设好防护前不得开始作业,在人员、机具未撤至安全地点前不准撤除防护。()
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第5题
复线V停作业,行车防护人员安全等级不低于4级。()
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第6题
普速铁路进行接触网施工或维修作业时,应在列车调度台,或车站(动车所)行车室设联络员,施工及维修地点设现场防护人员。()
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第7题
需进入铁路防护栅栏内进行接触网作业的人员,可以直接开栅栏门进入。()
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第8题
除雪作业前,每一个小组必须明确负责人,必须指定专人担任安全防护工作;在站场道岔咽喉区多个作业组同时作业时,可在作业群体一端设置现场防护员,负责全体作业人员的安全防护。()
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第9题
接触网施工维修作业防护按照《铁路技术管理规程》相关规定执行。接触网维修作业,现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,显示停车信号。()
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第10题
普速铁路接触网异物清理作业,现场行车防护员按照规定防护距离站位,无需与驻站联络员、工作领导人保持信息畅通。()
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