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[单选题]

(起落架前轮转弯)航班飞行中,起落架重力放出后,如绿系统压力可用,可以复位自由下落系统吗?

A.不能

B.能

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第1题

起落架重力放出后,如绿系统压力可用,哪个系统会失效()
起落架重力放出后,如绿系统压力可用,哪个系统会失效()

A.刹车系统

B.前轮转弯系统

C.停留刹车系统

D.以上系统均会失效

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第2题

(起落架前轮转弯)起落架可由谁放出?

A.绿液压系统或黄液压系统备份

B.绿液压系统或机械重力放出

C.绿液压系统用于开锁,重力放出及绿液压系统用于放下锁定

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第3题

(起落架前轮转弯)仅剩下绿系统时,自动刹车:()。

A.失去

B.可用

C.备份

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第4题

在航班飞行中,起落架重力放下后为什么不能复位重力放起落架系统:()

A.防止起落架误收起

B.防止有可能出现的液压油进一步泄露(怀疑液压系统泄露)

C.防止一旦起落架选择活门卡阻在收上位,则起落架有未锁定的可能

D.B+C

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第5题

当绿系统失效时:

A.起落架放下操作正常

B.起落架只能重力放出

C.起落架收上正常

D.不影响起落架的操作

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第6题

绿系统因油箱低油面而失效()A、起落架可以正常放下B、起落架重力放下C、起落可以正常放下但不能

绿系统因油箱低油面而失效()

A、起落架可以正常放下

B、起落架重力放下

C、起落可以正常放下但不能锁定

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第7题

(起落架前轮转弯)如备份刹车使用黄系统,自动刹车:()。

A.失效

B.仍可用,带防滞

C.仍可用,不带防滞

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第8题

(起落架前轮转弯)前轮转弯何时可用?

A.起落架舱门打开时

B.所有起落架舱门关闭时

C.前起落架舱门关闭时

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第9题

起落架重力放下后前轮转弯是否可用?

A、是

B、否

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第10题

(起落架前轮转弯)刹车由两个独立系统驱动,它们由谁增压:()。

A.黄和绿液压系统

B.蓝和绿液压系统

C.蓝和黄液压系统

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