更多“汉兰达四驱中的预扭矩控制系统，在驾驶员打方向盘的时候，系统就会完成前轴90%~50%；后轴10%~50%的轮扭矩分配，提高弯道的可控性和稳定性（）”相关的问题
第1题
汉兰达四驱中的制动控制系统是指在紧急制动时自动关闭AWD系统，前后轮扭矩由ABS及VSC系统来控制，提高安全性能（）
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第2题
汉兰达四驱中的起步控制系统是指起步时先将60%的驱动力分配给后轮，防止前轮因扭矩过大而打滑，从而提高加速性和起步稳定性，特别是湿滑路面急起步（）
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第3题
汉兰达的四驱系统非常先进，动态扭矩控制系统能够根据当前驾驶状况，精确地将前、后轮扭矩分配控制在100:0与（）之间，保证出色的车身操控性能，又能降低油耗
A.40比60
B.60比40
C.50比50
D.30比70
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第4题
全新汉兰达新车长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距为2850mm。动力上，将搭载2.0T和2.5L混合动力，其中2.0T发动机的最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛·米；2.5L混动车型的最大功率为192马力，并将提供两驱和四驱版车型（）
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第5题
汉兰达的（）功能是指：野外遇到泥泞路况时，可按下按钮强制锁定四轮传动系统，将动力分配在四轮上，获得良好抓地力当时速超过（），自动解除锁止，避免过弯打滑或不必要的部件耗损
A.预扭矩控制，60km/h
B.预扭矩控制，40km/h
C.LOCK模式控制,60km/h
D.LOCK模式控制,40km/h
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第6题
威兰达的DTV四驱系统，在后轴搭载有两套联轴器，以实现后轴扭矩左右分配（）
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第7题
汉兰达中控面板上的SNOW按键是指（）
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第8题
威兰达的DTV四驱系统在过弯时会自动分配后轴左右轮胎扭矩，内侧轮胎扭矩大，外侧轮胎扭矩小，使车辆快速精准的过弯（）
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第9题
威兰达的DTV四驱系统，不仅可以实现前后轴扭矩分配，而且还可以实现后轴扭矩左右分配（）
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第10题
威兰达的DTV四驱系统，在起步时是四驱，在稳定行驶时是前驱（）
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第11题
汉兰达在泥泞路况时，可按下LOCK按钮，系统会强制锁定四轮传动系统，前后轴扭矩固定在（）
A.90:10
B.20:80
C.50:50
D.60:40
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