路用列车跨越站界施工、维修作业时，必须同时在同一径路上封锁区间、咽喉区有关道岔和站内有关股道。()

A.10

B.20

C.30

D.50

A.向封锁区间开行救援列车、路用列车

B.封锁、开通区间

C.利用天窗施工、维修作业

A.500

B.1000

C.1500

D.2000

路用列车在封锁区间内作业时，相互必须保持()m及其以上的安全距离。

A.15

B.20

C.30

D.40

A.施工单位应指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘，并在区间协助司机作业。路用列车或施工机械进入施工地段时，应在防护人员显示的停车手信号前停车，再根据施工负责人的要求，按调车办法，进入指定地点

B.在区间推进运行时，必须安装简易紧急制动阀，施工单位指定胜任人员登乘列车前端，认真瞭望，及时与司机联系，必要时使用简易紧急制动阀停车或通知司机停车

C.同一封锁区间原则上每端只开行一列路用列车，如超过时，其安全措施及运行办法由铁路局规定。有多台作业车进入同一区间时，作业车辆应组成综合作业车列合并运行，共用一个调度命令进入区间、返回车站或到达前方站。作业车及车列由车站开往区间后，由主体作业单位统一组织协调，划分各作业车的作业范围及分界点。各作业单位必须严格按规定分别设置防护

D.施工路用列车由封锁区间进站时，司机须得到调车指挥人(车站控制时为车站值班员)的同意后，方可进站

A.向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令

B.调度命令中应包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻等有关事项，需限速运行时在命令中一并注明

C.向施工封锁区间开行路用列车，原则上每端只准进入一列

D.向施工封锁区间开行路用列车，每端只准进入多列路用列车