《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：向同一封锁区间进入路用列车，原则上一端站应合并成一列进入区间，在施工地段分开进行作业，作业完毕再合并成一列返回车站。（)

《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：向施工封锁区间进入路用列车时施工负责人（或指派驻站联络员)在车站《行车设备施工登记簿》内，将施工地段、所需时间、需进入封锁区间的路用列车的列数、停车地点里施工起始里程在站内或距进站信号机和站界标不足（)m时，由施工单位提供停车地点。

A.300

B.400

C.280

A.向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令

B.调度命令中应包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻等有关事项，需限速运行时在命令中一并注明

C.向施工封锁区间开行路用列车，原则上每端只准进入一列

D.向施工封锁区间开行路用列车，每端只准进入多列路用列车

向施工封锁区间开行路用列车，原则上（），如超过时，其安全措施及运行办法由铁路局规定。

A.每端只准进入一列

B.每端进入不超过二列

C.只准进入一列

D.进入不超过二列

A.铁路局

B.办事处

C.列车调度员

D.车站值班员

向施工封锁区间开行路用列车，原则上每端只准进入一列，如超过时，其安全措施及运行办法的（）规定。

A.铁路局

B.施工单位

C.站段

D.站长室

A.二列

B.三列

C.一列

D.四列

向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为()。

A.绿色许可证

B.路票

C.调度命令

D.手信号