更多“信号不联动开关门时,若PSL、IBP整侧站台门开关功能正常。应在不影响乘客上、下车的前提下,视现场情况申请进行故障排查()”相关的问题
第1题
站台门开门过程中,严禁将IBP盘“整侧操作禁止/允许”钥匙开关打到“禁止”位置。关门后只有当“门关闭且锁紧”指示灯点亮后,方可将钥匙开关打到“禁止“位置。此外,当操作IBP开关门完成后,如果需要恢复信号或PSL功能,必须将“整侧操作禁止/允许”钥匙开关打到“允许”位置()
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第2题
同一车站多次(连续两次及以上)站台门与信号不联动开、关门故障,司机操作PSL盘“互锁解除”到“开”位,并保持至开、关门作业完毕,操作“就地控制”到“允许”位。()
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第3题
同一车站多次(连续两次及以上)站台门与信号不联动开、关门故障,由司机操作PSL盘“互锁解除”到“开”位,并保持至开、关门作业完毕(1、2、10号线需要操作“互锁解除”)。()
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第4题
信号不联动故障现象位信号系统不能联动整侧站台门开、关,操作PSL、IBP可正常控制整侧站台门开、关。()
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第5题
站台按压重关门按钮后()。
A.整侧车门、屏蔽门会联动关闭
B.整侧车门会关闭, 屏蔽门不会联动关闭
C.整侧车门不会关闭, 屏蔽门不会关闭
D.整侧车门不会关闭, 屏蔽门会联动关闭
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第6题
在PSL盘操作()可以解除站台门与信号的联锁,作用范围为所属站台侧线路的站台计轴区域。
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第7题
整侧多级不联动故障是指信号系统、PSL、IBP不能联动整侧滑动门开、关,车站仅能操作LCB或方头钥匙开关站台门。()
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第8题
当客室门与站台安全门不能实现联动,开门时应遵循先开安全门后开客室门,关门时应遵循先关安全门后关客室门的标准。()
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第9题
CTC模式清客,开关门方式()
A.列车自动联动开门
B.司机操作联动关门
C.司机开关车门,站台开关站台门
D.操作ODBP开关门按钮
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第10题
当出现站台门联动开启但未联动关闭的情况(如开门时发生轨旁ATP故障),车站应在配合关闭站台门后,将PSL钥匙始终保持在“使能”位()方可将PSL钥匙打回“自动”位。
A、列车关门后
B、列车出清后
C、待故障恢复后
D、车站须配合一列CTC级别列车开关门作业完成后
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第11题
车门、站台门未联动关闭时处理正确的有:()。
A.转MM模式重新打开车门后,再次尝试关闭车门
B.若站台门没关司机再次按压关门按钮
C.单独操作PSL关闭站台门
D.通知站台手动操作IBP盘关站台门
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