当调度提前通知远机位进港航班有轮椅旅客时，接机服务员应把轮椅（）

A.安排远机位，因为不确定滑回航班还需要停靠多久，时间长了会影响靠桥率

B.安排原机位，因为病人需要得到最迅速的救治

C.安排其他机位，因为安排原机位会影响下一个进港航班的停靠

D.哪里有空位就安排哪里

B．遇相异常进港航班时（主要指提前进港航班）,以确保不漏监为原则,机下巡视岗可先到位对此航班实施航空器监护，待监护人员到位后与其进行交接。如同一区域出现2个以上异常进港航班时，则由左右相邻机位各抽调一名监护队员实施巡视监护

C．当辖区内机位航班均作业完毕，且廊桥侧梯撤离时，相邻的2-3个机位由1名监护人员对流量控制航班实施巡视监管

D．遇远机位航班长时间滞留机坪，且相关作业单位工作均已停滞未撤侧梯时，值班科长视情况对远机位监护人员进行安排，可将远机位2人监护调整为1人，但每个区域须确保有1名机动巡视人员

A.为了增加靠桥率，需要尽快将该航班拖至远机位进行保障

B.需要综合考虑旅客在候机楼的情绪，不宜盲目地更换登机口

C.不宜将同一方向的离港航班安排至相邻的登机口

D.实时关注旅客动态，如果情绪激动及时通知公安

A.接机保障人员设置为2人：1人在楼上引导，1人在机坪引导

B.接机保障人员设置为3人：1人在楼上引导，1人一楼电梯处引导，1人在机坪引导

C.下客完毕后，楼上引导人员必须沿旅客通行的路线下至机坪，确认无旅客滞留后方可与摆渡车进行发车手势

D.如果飞机落地时间提前，接机保障人员在出发时必须联系到达口引导人员，让其立刻出发，并且到位后给接机人员进行反馈

E.接机人员在航班下客完毕后需将本航班所用摆渡车的数量发在联络群里，格式为XXXX航班进港摆渡车XX辆

F.若接机人员后续没有保障任务，需跟随最后一辆摆渡车前往到达口

A、雨天注意现场作业安全，注意人身安全防范，司机开车慢行。提醒旅客登离机注意防滑，同时要及时提醒调度远机位航班需要带雨棚的梯车。

B、航延预警启动后，站坪监控值班科长前往白云机场TOC报到。

C、航延期间流控较多，航班经理看的航班关门后第一时间在运行群报下关门时间，便于HCC及时掌控航班关门时间协调放行。

D、在大面积航班延误时，航班经理应特别关注该航班有无活体动物运输，并及时将活体动物运输的信息通知机长。

A.飞机到达后，上机询问乘务员过站人数，以及不下飞机的过站旅客情况，同时要求乘务员广播通知旅客带下原始登机牌和机票

B.靠桥航班，在舱门口进行分流，查验旅客原始登机牌及机票，发放过站牌，将过站旅客引导至相应候机厅等待再次登机，到达旅客引导至国内到达处

C.远机位航班，在飞机下进行分客，将过站旅客与到达旅客分别引导上不同的摆渡车

D.发放过站牌数如与预报人数有出入时，可不将情况进行反馈

A.飞机落地，待确认客梯车停稳(飞机自备梯完全撤放完毕)后，工作人员方可上机进行相关交接事宜

B.等待第二车下客时，需确认摆渡车到位停稳后，工作人员向乘务员做手势信号，才能下客

C.工作人员位于客梯下、机翼下等位置引导旅客乘摆渡车，阻止旅客在机翼下通过，在该车旅客全部上车并确保稳妥后，方可上车与司机做关于飞机号、航班号等信息的交接工作

D.最后一辆摆渡车发车前，工作人员必须与乘务员再次确认机上旅客已经全部下机

E.至到达大厅后，工作人员下车位于摆渡车车门旁引导旅客进入候机楼，待旅客全部下车后，方可离开。引导过程中，工作人员要注意自己的站立位置，以能够看到所有旅客为佳，注意引导手势