在带式运输机的驱动装盟中，电动机与齿轮减速器之间、齿轮减速器与带式运输机之问分别用联轴器连接，有两种方案: （1)高速级选用弹性联轴器，低速级选用刚性联轴器: （2)高速级选用刚性联轴器，低速级选用弹性联轴器:试问上述两种方案哪个好，为什么？

=5500N，运送速度v=1.2m/S。平带传动(包括轴承)的效率η₁=0.95，每对齿轮(包括其轴承)的效率η₂=0.97，运输带8的机械效率η₃=0.92(包括其支承和联轴器)。试求该系统的总效率η及电动机所需的功率。

如图所示为带式运输机中单级蜗杆减速器。已知电动机功率P=7.5kw，转速n₁=1440r/min，传动比i=15，载荷有轻微冲击，单向连续运转，每天工作8小时，每年工作：300天，使用寿命为5年，设计该蜗杆传动。

刮板输送机、带式输送机减速器与电动机实现软启动或()。

提升绞车滚筒主轴与减速器出轴之问大都采用()。

A.蛇形弹簧联轴器

B.弹性联轴器

C.齿轮联轴器

A . 4

B . 3

C . 2

D . 1

带的运送速度v=1.2m/s，带传动(包括其轴承)的效率η₁=0.95，每对齿轮(包括其轴承)的效率η₂=0.97，运输带的机械效率η₃=0.92。试求该传动系统的总效率以及电动机所需功率N。

A.涡轮蜗杆减速器

B.圆柱齿轮减速器

C.立式行星减速器

D.圆锥齿轮减速器