下图所示为一带式运输机，由电动机1经平带传动及一个两级齿轮减速器带动运输带8。设已知运输带8所需的牵引力F

运输带8所需的曳引力F=5500N，运输带8的运送速度v=1.2m/s，滚筒直径D=900mm，平型带传动(包括轴承)的效率n₁=0.95，每对齿轮(包括其轴承)的效率n₂=0.97,运输带8的机械效率n₃=0.97。试求该传动系统的总效率n及电动机所需的功率P。

如图7-3所示为一带式运动机的传动机构，它是由电动机Y160L-8(P=7.5kW、n=720r/min). 二级齿轮减速器、链传动和运输带组成。链轮齿数为z₁=19、z₂=69;卷筒的圆周速度为v=0.3m/s。若保持卷筒的圆周力F不变，而将运输带速度提高到0.456m/s,如果将电动机改为Y180L-8型(P=11kW, n=730r/min)。设减速器承载能力足够，不改变原诚速器，仪将链轮齿数z₂改为36,链的其他尺寸不变。试问这样改变是否可行？如不行，试列举几种改进方法。

图13-19所示带式运输机的轮B受恒力偶M的作用，使胶带运输机由静止开始运功。若被提升物体A的质量为m₁，轮B和轮C的半径均为r，质量均为m₂，并视为均质圆柱。运输机胶带与水平线成交角θ，它的质量忽略不计，胶带与轮之间没有相对滑动。求物体A移动距离s时的速度和加速度。

在下图所示的双闭环调速系统中，已知电动机参数为：P_N=3kW，U_N=220V，I_N=17.5A，n_N=1500r/min，电枢绕组电阻R_a=1.25Ω，GD²=3.53N·m²。采用三相桥式整流电路，整流装置内阻R_rec=1.3Ω。平波电抗器电阻R_L=0.3Ω。整流电路总电感L=200mH。这里暂不考虑稳定性问题，设ASR和ACR均采用比例调节器，ASR限幅输出=-8V，ACR限幅输出U_ctm=8V，最大给定=10V。要求：调速范围D=20，静差率s=10%，堵转电流I_dbl=2.1I_N，临界截止电流I_dcr=2I_N。试：

如图所示为带式运输机中单级蜗杆减速器。已知电动机功率P=7.5kw，转速n₁=1440r/min，传动比i=15，载荷有轻微冲击，单向连续运转，每天工作8小时，每年工作：300天，使用寿命为5年，设计该蜗杆传动。

带的运送速度v=1.2m/s，带传动(包括其轴承)的效率η₁=0.95，每对齿轮(包括其轴承)的效率η₂=0.97，运输带的机械效率η₃=0.92。试求该传动系统的总效率以及电动机所需功率N。

某厂房有如下图所示平开全钢板大门(带探望孔)，共3樘，刷防锈漆。人工、材料、机械单价根据价目表计算，管理费率为5.5%，利润率为3.3%。编制平开全钢板大门工程量清单，并进行清单报价。

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