更多“允许速度vmax>160km/h的正线,根据《铁路线路修理规则》规定,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑的作业验收标准为4mm()”相关的问题
第1题
允许速度大于120km/h正线铺设Ⅲ型混凝土枕,允许速度不大于120km/h正线宜铺设II型混凝土枕。()
点击查看答案
第2题
允许速度大于120km/h正线铺设Ⅲ型混凝土枕,允许速度不大于120km/h正线宜铺设Ⅲ型混凝土枕。()
点击查看答案
第3题
《普修规》允许速度大于120km/h正线铺设Ⅲ型混凝土枕,允许速度不大于120km/h正线宜铺设Ⅲ型混凝土枕()
点击查看答案
第4题
《普修规》允许速度大于120km/h正线铺设Ⅲ型混凝土枕,允许速度不大于120km/h正线宜铺设Ⅲ型混凝土枕。()
点击查看答案
第5题
道岔直、曲股均为正线时,其线路允许速度按正线编制、执行(不执行车站过岔速度)。()
点击查看答案
第6题
正线道岔的直向通过速度不应小于路段()行车速度。
点击查看答案
第7题
同一正线并行地段允许速度值不应一致。()
点击查看答案
第8题
轨距变化率(不含规定的递减率)允许速度大于120km/h正线不得大于l‰,允许速度不大于120km/h正线及到发线不得大于2‰,其他站线不得大于3‰。()
点击查看答案
第9题
内燃机车正线运行允许速度为()Km/h。
点击查看答案
第10题
正线允许速度160km/h以下线路宜铺设跨区间无缝线路。()
点击查看答案
第11题
高铁正线设计速度300KM/H时,最小竖曲线半径为25000米
点击查看答案