乘客购买飞机票乘坐航班，就与航空公司在法律上产生了合同关系（）

客在首都机场一楼20号登机口之际，机场广播突然通知，飞往黄岩、深圳的804次航班，因机械故障被取消。航班被取消后，绝大多数乘客被安排到离机场十多公里外的一家饭店，有少数乘客要求退票，改乘其他航空公司的航班。但机场不给办理退票手续，并告知，机票从哪儿购买的就到哪儿退票。一位天津乘客激愤地说：“我的飞机票是在天津买的，难道还要回天津去退票不成？”记者因航班延误，取消去黄岩采访计划，因午夜民航班车停开，只好乘出租车回家。

问：此案例中，机场有哪些违约行为？

由乘客自己决定。对于空难，保险公司一般都能迅速理赔，对于未买乘机保险的遇难乘客，按照未投保不能保险的原则，不在保险理赔责任范围之内。不愿购买航空意外险，经济原因并不是根本原因，能买得起飞机票的乘客对于多支付20元的航空意外险并不会犹豫，但是由于保险意识淡薄的惯性作用和侥幸心理存在，甚至一些传统思想认为买保险不吉利等思想意识方面的因素，很多乘客不愿意主动购买航空意外险。 对这段文字的内容概括最恰当的是（）

A.对于空难，航空公司一般都能理赔

B.乘客的保险意识普遍都很淡薄

C.乘客不买航空意外险，有经济原因，也有思想意识方面的原因

D.航空意外险是非强制险

A.实行机票差价的做法符合供给圈结构性改变的精神

B.实行机票差价的做法能增加航班飞行次数

C.实行机票差价的做法可满足乘客的个性化需求

D.实行机票差价的做法反映了定价机制逐步适应市场(2017江苏省公务员考试真题)

甲：最近，我被一家航空公司的某一航班拒绝了一个我已经确认过的预定座位，因为这家航空公司超额预定了那个航班。因此，我被迫乘下一班可乘的航班，该航班两个小时后才起飞，我错过了一个非常重要的商业会议。即使我预定的那个航班在最后一分钟因为天气原因而被取消，航空公司也应该因没能让我乘坐那个航班而给我赔偿。 乙：从道义上来说，航空公司没有给你赔偿的责任，即使你没被拒绝乘坐早一点的航班，无论如何你都会错过你的商业会议。 下面哪一条原则，如果正确，能证明乙对甲的反应，即从道义上讲航空公司有责任赔偿那些在某一航班上确认了预定座位而又被拒绝乘坐该航班的乘客是合理的？

A.如果迫使乘坐晚一点航班的惟一原因是航空公司已超额预定了那次航班。

B.只有当乘客被迫乘坐晚一点的航班的原因不是因为天气恶劣而取消了该航班。

C.只有当航空公司没有超额预定最初的那次航班，乘客也没有被迫乘坐晚一点的航班。

D.即使乘客被迫乘坐晚一点的航班的惟一原因是航空公司因为天气不好而取消了最初的那次航班。

E.即使在航空公司没有超额预定最初的那次航班的情况下，乘客仍被迫乘坐晚一点的航班。

确认过眼神我遇见对的人什么歌

甲：最近，我被一家航空公司的某一航班拒绝了一个我已经确认过的预定座位，因为这家航空公司超额预定了那个航班。因此，我被迫乘下一班可乘的航班，该航班两个小时后才起飞，我错过了一个非常重要的商业会议。即使我预定的那个航班在最后一分钟因为天气原因而被取消，航空公司也应该因没能让我乘坐那个航班而给我赔偿。 乙：从道义上来说，航空公司没有给你赔偿的责任，即使你没被拒绝乘坐早一点的航班，无论如何你都会错过你的商业会议。 下面哪一条原则，如果正确，能证明乙对甲的反应，即从道义上讲航空公司有责任赔偿那些在某一航班上确认了预定座位而又被拒绝乘坐该航班的乘客是合理的？

A.如果迫使乘坐晚一点航班的惟一原因是航空公司已超额预定了那次航班。

B.只有当乘客被迫乘坐晚一点的航班的原因不是因为天气恶劣而取消了该航班。

C.只有当航空公司没有超额预定最初的那次航班，乘客也没有被迫乘坐晚一点的航班。

D.即使乘客被迫乘坐晚一点的航班的惟一原因是航空公司因为天气不好而取消了最初的那次航班。

E.即使在航空公司没有超额预定最初的那次航班的情况下，乘客仍被迫乘坐晚一点的航班。

A.反映了法的自由价值和秩序价值之间的冲突

B.若法无明文规定，则法官自由裁量不受任何限制

C.我国缔结或参加的国际条约是正式的法的渊源

D.不违反法律的行业惯例可作为裁判依据

A.T2

B.T3

C.T4

A.反映了法的自由价值和秩序价值之间的冲突

B.若法无明文规定，则法官自由裁量不受任何限制

C.我国缔结或参加的国际条约是正式的法的渊源

D.不违反法律的行业惯例可作为裁判依据(2016司法考试卷一真题(官方版))

A.飞机票

B.电子票据

C.《航空运输电子客票行程单》

D.行程单

午1时乘客仍然被滞留在机场。因为滞留的时问太长，又没有得到合理的解释，乘客的情绪非常激动。100多名乘客冲进停机坪，试图登上其他飞往A地的航班，对飞行秩序产生了较大的干扰。

对于航班的延误，航空公司和机场方面的解释是：①在延误事件发生前两天，该地连降多场大暴雨，导致多趟航班延误；②为了运送被延误航班的乘客，航空公司不得不把原定飞往A地的航班调配飞往B地，因此导致了新的延误；③延误是不可抗力造成的，航空公司对延误的造成并无过错；④乘客冲进停机坪强行登机的行为使延误状况更加严重，飞往B地的乘客不接受航空公司对延误的解释和处理，拒绝下飞机或者不上飞机，导致航班无法正常飞行，调配航班更加困难；⑤航空公司也没有推卸自己的责任，依照有关延误的规定，将向乘客提供免费的餐饮和住宿方面的服务。

对于航空公司的解释，M航班的乘客并不接受，他们认为这是航空公司在调配上出现的问题，航空公司应当承担延误运输的责任。而且，在延误过程中，航空公司没有及时向乘客说明延误的原因和解决延误的工作进展情况，导致乘客情绪焦虑，使得事态更加恶化。为此，乘客纷纷向航空公司提出索赔的要求。M航班上旅游团的成员则认为，旅行社对行程的延误负有责任，应当向乘客承担违约责任。

问：旅行社是否应当为航空公司的延误承担违约责任？

起飞时间待定。2小时后，飞机抵达机场，机场通知乘客登机。李某要求机场道歉、赔偿票款并办理转签手续。机场予以口头道歉，但拓续李某的其余要求，且表示若乘客不登机飞机将起飞。李某拒绝登机，飞机驶离机场，机场将李某载至机场酒店住宿，由李某自行支付住宿费200元。第二日，李某乘坐火车至广州市，花费300元，随后，李某起诉南方航空公司，要求退回机票款610元，赔偿住宿费及火车票款500元，并在广州当地报纸财飞机延误作出解释，向李某道歉。

请分析：

假设飞机晚点原因不属于不可抗力，那么：

（1）航空公司是否违约？为什么？

（2）航空公司是否需要赔偿李某住宿费和火车票款？

（3）航空公司是否需要向李某赔礼道歉？