如果升降舵副翼计算机1和2故障：().

A.仅副翼、升降舵和方向舵

B.副翼、升降舵、方向舵和升降舵感觉计算机

C.副翼、升降舵、方向舵和1、6、7及12扰流板

D.副翼、升降舵、方向舵和2、3、4、5、8、9、10和11扰流板

A．升降舵和俯仰配平由SEC控制

B．俯仰操纵只能通过配平手轮机械操纵实现

C．升降舵由SEC控制，水平安定面由FAC控制

A.俯仰操纵由两块升降舵和一块可动水平安定面提供

B.横滚操纵两块副翼和十二块扰流板由提供

C.偏航操纵由单一方向舵提供

D.升降舵位置显示在EICAS状态显示上。分开的指针指示左和右升降舵的偏转

A.只有副翼，升降舵和方向舵

B.副翼、升降舵、方向舵和升降舵感觉计算机

C.副翼、升降舵、方向舵及1，6，7和12号扰流板

D.副翼、升降舵、方向舵及2，3，4，5，8，9，10，11号扰流板

A.FMGC(飞行管理引导计算机)

B.ELAC(升降舵副翼计算机)

C.FAC(飞行增稳计算机)

A、俯仰配平

B、方向舵配平

C、副翼配平

D、俯仰配平和方向舵配平

A.俯仰配平

B.方向舵配平

C.副翼配平

D.俯仰配平和方向舵配平

A.升降舵，方向舵，副翼

B.升降舵，方向舵，襟翼

C.升降舵，方向舵，减速板

D.升降舵，副翼，襟翼

A.升降舵

B.副翼和升降舵

C.全动水平安定面和副翼

D.升降舵和全动水平安定面

A．一个无保护的载荷系数要求

B．侧杆与升降舵的直接关系

C．带自动配平操纵的侧杆与升降舵的直接关系

D．用人工配平操纵，通过可配平的水平安定面实现俯仰操纵

A.升降舵、副翼、及方向舵操纵系统。

B.副翼，水平尾翼及升降舵操纵系统。

C.方向舵、副翼、升降舵以及前后襟翼操纵系统。

D.襟翼、副翼、扰流板控制系统。